一、薄壁殼體鑄件要依靠成熟的鑄造工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如GB/T12224規(guī)定,DN100PN1.6MPa殼體的小壁厚設(shè)計(jì)為6.2mm。大多數(shù)鑄造廠商會(huì)選擇放棄,因?yàn)楹细衤屎艿?。但如再增加lmm,合格率就會(huì)明顯提升。
二、如果因壁厚不均勻使交叉區(qū)內(nèi)的熱節(jié)圓過(guò)大,直徑超過(guò)壁厚的1.5倍,而又沒有補(bǔ)縮,就會(huì)因金屬局部積聚,產(chǎn)生縮孔、縮松和裂紋,使局部的連續(xù)壁厚達(dá)不到GB/T12234的規(guī)定壁厚甚至達(dá)不到計(jì)算壁厚,或出現(xiàn)厚壁比薄壁較脆弱的現(xiàn)象。此種現(xiàn)象的多發(fā)區(qū)往往在閥座安裝孔根部和法蘭根部。如將閥體通道和頸部接合處的過(guò)渡圓弧改為按閥座外形走向,環(huán)狀仿形均勻設(shè)置閥體壁厚(應(yīng)為閥座孔可能產(chǎn)生的偏制留足裕量),可將熱節(jié)圓直徑由壁厚的2.5倍降為2倍,如減薄閥座(擠壓的或焊接的)并增加型芯溝槽,其毛坯的熱節(jié)圓直徑都可降至壁厚的1.5倍左右。使閥體除三個(gè)法蘭外其他部位的壁厚基本均勻,為薄壁殼體的優(yōu)良鑄造創(chuàng)造了條件。如在三個(gè)法蘭外圓處都設(shè)置澆冒口,那么法蘭根部圓錐過(guò)渡會(huì)有利于鑄件的順序冷卻,即便是短系列閥體為此而增加0.2kg,也是很有需要的。
結(jié)構(gòu)改進(jìn)使加工成本可與堆焊閘板基本持平,也給中腔和中法蘭的改進(jìn)創(chuàng)造了條件。但有3點(diǎn)要注意。為避免鑄件因鑄態(tài)粗顆粒馬氏體在清砂搬運(yùn)過(guò)程被敲斷,或留下裂紋隱患,需要在出爐后連帶殘留模殼和澆冒口整體退火,然后再清砂切割。助Cr13馬氏體鑄鋼件是對(duì)硫化物應(yīng)力腐蝕開裂敏感材料,不能抗硫化氫的應(yīng)力腐蝕,常常發(fā)生脆性斷裂現(xiàn)象。因此應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對(duì)鑄件進(jìn)行應(yīng)力熱處理,以及對(duì)密封面經(jīng)淬火后的閘板進(jìn)行回火處理都不能低于620℃(如淬火后需雙回火則二次回火的溫度應(yīng)低于回火溫度),使其在熱處理后的硬度不超過(guò)HRC22,否則2Cr13不銹鋼整體鑄造閘板不能用于含硫化氫的介質(zhì)系統(tǒng)。2Cr13密封面材料使用壽命短,不能達(dá)到GB/T12234-2007標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于靜壓壽命次數(shù)》3000次的要求,因此2Cr13不銹鋼整體熔模鑄造閘板不適宜用于石油自然氣系統(tǒng)。
軟密封閘閥分為明桿軟密封閘閥和暗桿軟密封閘閥兩種。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過(guò)閘板中間的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏?。開啟閥門時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時(shí),流體的通道,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開不動(dòng)的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開到頂點(diǎn)位置上,再倒回1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,按閘板的位置(即行程)來(lái)確定。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
現(xiàn)有的軟密封閘閥在閥體、閥蓋及各部件均完好的情況下,僅僅是密封面稍有變形或腐蝕,閥門就不能使用。修理這些閥門非廠不行,所以造成很大的浪費(fèi)。因此使用單位希望的閘閥是:閥座、閥板密封面不易變形,,易損的密封材料可換。閥板在啟閉時(shí)與密封面不要有磨擦或盡量減少磨擦,這樣可以避免軟密封閘閥的種種不足。
解決閥座和閥板的密封面腐蝕或變形后,閥板能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)牟壕o密封面以及閥門與閥板間壓力自動(dòng)平衡的問(wèn)題,解決軟密封材料受磨擦而損壞密封面的問(wèn)題,由于該閘閥的密封套可換,增長(zhǎng)閥門的使用。
該閥為雙平行閘板閥,入口密封方式,入口閥板由密封套和卸力閥板組成為主密封閘板。密封套與卸力閥板同步移動(dòng)但又不相連,管道壓力通過(guò)卸力閥板、調(diào)平力臂傳遞給出入口面的閥座,這樣將大幅度的提升軟密封面的結(jié)合力。閥板外面套有橡膠密封套。軟密封材料在啟閉過(guò)程中,與閥座保持有相應(yīng)的距離,使軟密封材料在無(wú)磨擦無(wú)折壓的環(huán)境中工作。密封套將管道中輸送的液體與閥芯內(nèi)的部件隔離,免受液體的腐蝕和雜質(zhì)的阻塞。此閥的密封材料替換尤其方便,所以使用壽命是一般閘閥的5倍以上。
明桿閘閥和暗桿閘閥的主要區(qū)別:
一、暗桿法蘭閘閥的提升螺桿是只旋轉(zhuǎn)而無(wú)上和下移動(dòng),外露的只是一根桿,其螺母是固定在閘板上,通過(guò)螺桿的旋轉(zhuǎn)來(lái)提升閘板,沒有可見的門架;明桿法蘭閘閥的提升螺桿是外露的,螺母緊貼手輪且是固定的(不旋轉(zhuǎn)也不軸向移動(dòng)),通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺桿來(lái)提升閘板,螺桿與閘板只有相對(duì)的旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)而無(wú)相對(duì)的軸向位移,外觀為有門形支架。
二、暗桿閥門看不見絲杠,而明桿的能看見絲桿。
三、暗桿閥門在開關(guān)時(shí)方向盤與閥桿是連接在一起相對(duì)不動(dòng)的,它是通過(guò)閥桿在固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)閥瓣向上提升和下閘來(lái)完成啟閉的。明桿閥門則是通過(guò)閥桿與方向盤的螺紋傳動(dòng)來(lái)提升或者降下閥瓣。說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是明桿閥門是閥瓣連著閥桿一起做上下運(yùn)動(dòng),方向盤始終在固定點(diǎn)。
暗桿軟密封閘閥通常在升降桿上有梯形螺紋,通過(guò)閥門前端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏?。開啟閥門時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時(shí),流體的通道全部,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開不動(dòng)的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開到頂點(diǎn)位置上,再倒回1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,按閘板的位置(即行)程來(lái)確定。